En ce qui concerne l’équipement électrique, le régulateur Hobbywing 880. Pour équilibrer l’escalade et le traversement, l’usine d’origine a réglé la valeur de résistance à l’air à 50 %.
.Le moteur utilise du cuir noir 775, pleine puissance et a une bonne performance à faible couple de rotation.
Tous les engrenages en acier sont utilisés dans la boîte de vitesses qui est plus solide et très lisse. L’ensemble de la voiture utilise une structure de 10 octets. Le support est fabriqué en alliage d’aluminium moulé par CNC. L’amortisseur utilise un cylindre à grande cylindrée et un ressort externe qui peut augmenter ou diminuer la hauteur du véhicule à travers la bague de réglage.
Le tableau de bord, le siège et l’appui-tête de la cabine du conducteur ont été installés. L’arrière de la voiture est équipé d’un ensemble de roue de secours plus populaire qui peut être remplacé directement.
La face avant adopte un design de visage en colère et la face avant peut être retirée avec seulement quelques vis. Les 7 trous d’entrée d’air ont été ouverts et l’intérieur est équipé d’un filet noir plus proche de la structure réelle du véhicule.